El vehículo se encuentra en perfecto estado de funcionamiento con desgastes naturales por su edad o kilómetros, pero no está restaurado ni preparado.
Hay coches que no necesitan ser explicados. Solo comprendidos.
El Porsche 911 993 es el último capítulo de una historia de 35 años: el cierre de la era air-cooled. Con el paso al 996 en 1998, Porsche abandonó para siempre el motor refrigerado por aire que había definido al 911 desde sus orígenes. El 993 es ese último eslabón — el más refinado, el más capaz, y el más valorado de toda la saga clásica.
Esta unidad llega con 161.474 km, una revisión completa de motor y caja realizada en Sauri Classics, y una carrocería completamente stock. Sin kits, sin modificaciones: la silueta 993 en su estado más original y más puro.
Los detalles cuentan. Llantas split-rim de tres piezas en acabado blanco con labio pulido — una elección que dialoga con la carrocería sin imponerse. Faros Xenon, que en el 993 no eran equipamiento estándar: un extra que diferencia esta unidad. En el interior, el cuero negro con ribete rojo en los asientos es el único guiño personal — sutil, de buen gusto, y fotogénico.
El motor bóxer de 3.6 litros y 272 CV suena exactamente como debe sonar un 911 air-cooled: directo, mecánico, vivo. Conectado a la Tiptronic, hace de este 993 una opción accesible para quien quiere entrar en la generación más deseada del 911 clásico.
161.474 km bien cuidados, revisados en Sauri Classics y listos para continuar. Un air-cooled con historia, preparado para seguir siendo disfrutado.
Contacta con Sauri Classics para más información sobre esta unidad.
